吊車的起吊噸位與被吊物的重量和起吊高度怎么計(jì)算：

　　1.通過(guò)zui大水平距離來(lái)計(jì)算。

　　所謂zui大水平距離，是指吊車臂桿在正常吊裝的作業(yè)前提下，吊鉤伸入吊物方向的水平距離?？偟膩?lái)說(shuō)，就是吊車臂桿下軸至吊鉤的水平距離，zui大水平距離Smax可以通過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定的吊車站位和設(shè)備的基礎(chǔ)位置、容器擺放的位置等方法來(lái)確定。 Cosa=Smax/L (1) a=arccos (Smax/L) (2) 公式中：

　　a：zui大水平距離吊裝條件下的吊裝角度， Smax：zui大水平距離，

　　通過(guò)容器重量和zui大水平距離初步選定吊車，測(cè)量出吊車的臂長(zhǎng)L，通過(guò)計(jì)算公式式(2)計(jì)算出zui大水平距離吊裝條件下的吊裝角度a，根據(jù)a、Smax對(duì)照初選出來(lái)吊車的機(jī)械性能表，核對(duì)吊車載荷重量口，當(dāng)?shù)踯嚻鹬匦阅鼙砩系钠鹬亓縢<載荷重量Q的時(shí)候必須重新對(duì)吊車進(jìn)行選擇，直到得到Q≥g的時(shí)候?yàn)橹梗眠@種方法可以計(jì)算出吊車的噸位。

　　2.通過(guò)zui大起吊高度的計(jì)算。

　　在實(shí)際的應(yīng)用中，要受到現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的影響，往往吊車的zui大吊裝高度會(huì)受到限制，臂桿與水平面成一 定角度時(shí)，才會(huì)得到吊車的zui大吊裝高度，當(dāng)滿足吊裝水平距離時(shí)，吊鉤能達(dá)到的zui大高度，可得以下公式： Hmax=H1+H2 (3) Hl=Lsina (4)

　　a=arcsin(H1/L) . (5) S=Lcosa (6) 公式中：

　　Hmax：為zui大起吊高度;

　　H1：吊車臂桿滑輪組定滑輪至吊臂下軸的距離; H2：為吊臂下軸至地面的距離; L:吊臂長(zhǎng)度; a:：為吊裝角度; S：水平吊裝距離。

　　當(dāng)zui大吊裝高度受到限制的時(shí)侯，Hmax是個(gè)已知量。初步選定吊車， L也為已知量，通過(guò)公式(3)一(6)，可得出出吊裝角度a和水平距離S， 根據(jù)a、S對(duì)照初選吊車的機(jī)械性能表，核對(duì)吊車載荷重量g，

　　當(dāng)起重量q<載荷重量Q的時(shí)候，重選吊車，直到Q≥g的時(shí)候?yàn)橹梗眠@種方法同樣可以計(jì)算出吊車的噸位。

　　3. 吊車載荷的確定。

　　因?yàn)榈踯囁緳C(jī)在吊裝過(guò)程中的配合存在著差異，因此不論吊裝施工如何的精心指揮，都會(huì)出現(xiàn)兩臺(tái)吊車操作速度不同步的現(xiàn)象，進(jìn)而引起偏吊，吊鉤偏角，最終使得兩臺(tái)吊車對(duì)吊裝載荷的分配量不平均，在確定吊車載荷的時(shí)候，必須要考慮載荷不平均系數(shù)，這個(gè)所謂的不均衡系數(shù)，可以通過(guò)吊裝手冊(cè)查到。 當(dāng)不均衡系數(shù)：K=1.1時(shí)，吊車載荷為： Q=KQ0 (7)

　　公式中： Q：吊車載荷， K：不均衡系數(shù)，

　　Q0:單臺(tái)吊車所分擔(dān)的設(shè)備重量。