由于小型起重機具有一些的特點，流動性強，為了保證起重吊裝工作的安全，在進行起重吊裝工作之前，需要鋪設支腿。

　一、全自動下沉情況小型起重機的左前、左后立腿在支撐期間顯示全自動下沉情況。因為左前腿下沉比較小，保養(yǎng)前忽略；左后支腿液壓缸已大修，密封圈已更換。

　　二、截止閥和溢流閥的支腿及旋轉(zhuǎn)機構(gòu)(和儲能機構(gòu))選用串聯(lián)油，油由三級齒輪油泵提供。壓力受小吊車油路工作壓力檢測器限制，其調(diào)整時間常數(shù)為16Mpa。垂直腿和水平腿的伸縮姿態(tài)，由磁感應線閥操作。閥組用于連接和斷開垂直管段和水平管段的油路。

　　一個截止閥和一個溢流閥(其時間常數(shù)為構(gòu)成了一個底部壓力回路(通向垂直支腿油缸)，用于在三個垂直支腿油缸水平時避免提升設備在條件下工作。支撐期間，垂直腿油缸被無桿腔油路上的液控單向閥反向停止，油路被夾緊，防止“軟腿”回縮；行駛時，由帶桿腔的主油管路上的液控單向閥反向夾緊。吊裝公司防止自沉。當磁感應管線閥為負相關(guān)時，來自三級齒輪油泵的油被供應至旋轉(zhuǎn)和蓄能器回路，平衡閥用于防止反向流動。

　　第三，支腿上的液控單向閥分析支腿回路。問題只可能出現(xiàn)在兩個位置:一是垂直腿上的液控單向閥內(nèi)部損壞導致漏氣；二是支腿垂直主缸面損壞，或密封性能受損，導致內(nèi)部泄漏?？紤]到左后立缸沒有問題(維修時更換了密封圈)，先對缸油路上的液控單向閥進行了檢修，發(fā)現(xiàn)高壓閘閥表面破損沾有灰塵，使得高壓閘閥的球形密封不靠近吊裝公司。

　　清潔，用砂紙和磨石打磨。安裝后，左前立缸油路上的液壓單向閥互換，左前立腿自動下沉解除，說明液壓單向閥有問題。液壓控制單向閥修復后，原來的問題已經(jīng)排除。然后檢修液控單向閥，發(fā)現(xiàn)問題原因同上。經(jīng)緊急處理后，安裝在左后支腿垂直油缸的輸油管道上，自動清理左后垂直支腿下沉問題。

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